Зчеплення скутера

Зчеплення скутераНа сучасних скутерах як правило стоїть коробка варіатор яка має автоматичне центробіжне зчеплення. В чому його суть? Та в тому що коли розкручується двигун, то на щеплення передається крутящий момент з ременя варіатора. Коли щеплення розкручується до певних оборотів то розжимаються колодки зчеплення з’єднуються з дзвінком зчеплення, так передається крутящий момент на редуктор.

Зчеплення скутера

Хоча звучить страшно, але насправді саме зчеплення як і його пристрій доволі простий. В середині дзвінка є 3 (рідше 2) колодки , вони прижаті до осі пружинками. Також на колодки наклеєно спеціальні накладки.

Ці накладки мають добру зносостійкість і водночас чудове зчеплення з металами завдяки матеріалу з якого вони зроблені.  Інженери добре постаралась щоб зробити накладки як можна якіснішими та безшумними, тому вони не повинні скрипіти.
Але оскільки наші китайські побратими привикли робити не на якість а на кількість, то часто в китайських скутерах при рушанні з місця все таки чути скрип, це скриплять саме ті накладки які неповинні скрипіти. Напевно вся суть в тому, що матеріал з якого зроблені накладки до китайських скутерів часто відрізняється від того який має бути. Хоча їх можна зрозуміти, все робиться для здешевлення. Саме завдяки таким економіям китайські скутери славляться низькою вартістю і сумнівною якістю.

Якщо говорити про європейські або японські скутери, то їхнє щеплення позбавили недостатків. Є компанії які навіть для них випускають тюнінговані запчастини, наприклад двоколодкове зчеплення з регулюванням спрацьовування. У ньому скутер більш впевнено та жваво рушає, оскільки отримує додаткові обороти.

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *