Будь-який водій, будь це безбашений гонщик або акуратний, обережний професіонал, рано чи пізно опиниться з розбитим або тріснутим автомобільним склом. Те камінчик з-під коліс вилетів, то ще якась напасть трапилася. І, хочеться-не хочеться, а з цим щось робити треба. Заміна лобового скла своїми руками – найпростіше, звичайно, звернутися в автосервіс. Як кажуть в народі – будь-який каприз за Ваші гроші! Але …
Напрклад ви можете замовити лобовое стекло Хонда АККОРД тут: https://autopik-glass.ru/produkciya/marki/honda/accordviii08/. Завжди висока якість і доступна ціна.
Нормальні герої – тобто російські наші завжди йдуть в обхід, і особливо, якщо грошик не зайва, викидати її не хочеться, а проблему усунути можна і власними силами.
Замінити лобове скло своїми руками, в принципі, не так вже й складно. Найголовніше – правильно вибрати нове. Адже від того, якої якості воно буде, залежить безпека самого водія і пасажирів. А тому, панове-автомобілісти, остерігайтеся підробок!
Як вибрати лобове скло правильно
При виборі скла потрібно його уважно оглянути. Якісне автоскло прозоро, без оптичних спотворень або плям. Важливо відсутність подряпин, тріщин і інших видимих або прощупується дефектів. А кромка у хорошого скла завжди гладка, відшліфована.
Далі, маркування скла – чорний штампик з назвою торгової марки, виробника, дати виготовлення, відповідність скла стандартам. Там же вказується і тип скла, їх два: T – загартоване скло, правда, зараз воно рідко зустрічається, і WT – скло-триплекс, до речі, найнадійніше. Маркування проставляється або в одному з кутів скла, або внизу в центрі.
Скло – товар сертифікований, і сертифікат запитати у продавців не заважає. Що стосується ціни, то тут велику роль відіграє, де скло вироблено. Само собою, китайські автоскла дешевше європейських. Пояснюється це різницею хімічного складу автоскла. Європейські скла м’якше, стійкіше до затірки. Їх важко подряпати. При покупці, важливо вибрати якісні автоскла за найнижчими цінами.
Китайські ж скла більш жорсткі. Якщо на «двірників» щіточки старі, якщо запилені і забруднені, то, протираючи скло, вони залишать на ньому видні потертості. Тому, якщо господар авто купує скла китайські, найкраще відразу придбати і нові щітки, а потім постійно їх перевіряти і своєчасно замінювати.
І китайські скла, і європейські – скла-триплекс. Особливість їх – багатошаровість самого скла і наявність плівки, яка захищає скло під час удару і перешкоджає його осипання.
Заміна лобового скла своїми руками – порядок дій
А тепер процес ремонту. Для початку видаляється старе скло. Робиться це за допомогою гранованою струни або спеціального інструменту – ножа, що ріже скло. Ніж або струна вставляються між склом – зсередини і зовні, щоб перерізати герметик, яким скло кріпиться. Коли скло вийнято, зайвий герметик після нього теж видаляється. Не обов’язково весь, просто так зробити, щоб його залишки не заважали роботі.
Далі водієві знадобляться рідина для очищення і знежирення поверхонь, грунтовка до скляному герметику, герметик, який використовується спеціально для вклеювання скла, скотч і пістолет для герметика. Якщо при зніманні скла старих гумка ушкодилася, нове скло можна вставити без неї, то ще буде потрібен гумовий ущільнювач.
Установка нового скла – капот накривають будь-якою тканиною, на неї кладуть скло, лицьова сторона внизу. Надаватися ущільнювач. Потім контактна поверхня обезжиривается. Тонкий шар грунту накладається на кузов і скло в місцях їх з’єднання. І рівним шаром, без перерви, по всьому отвору для лобового скла наноситься герметик. Якщо герметичну масу видавлювати з тюбика важко, його можна розігріти градусів до 40.
Заміна лобового скла – останній етап – водій бере скло (непогано б використовувати для цього спеціальні присоски) і вставляє на місце. Натискає обережно, потихеньку, щоб герметик НЕ повилазили, і не довелося витрачати час на його видалення.
Скло фіксується скотчем, притягається до кузова, а далі слід почекати, щоб воно «зчепилося». На морозі або в неопалюваному гаражі цей процес затягується. І дверцятами салону не грюкати – від струсу скла можуть зміститися або тріснути. Стояти автомобіль повинен рівно.