Спочатку скутери не були обладнані дисковими тормозами, раніше це були тільки барабанні. Але оскільки конкуренція зростала, то потрібно було робити щось нове, більш пристойніше. Тоді інженери вирішили взяти дискові тормоза для скутерів, раніше вони стояли тільки на мотоциклах.

Дискові гальма на скутері

Звичайні перші дискові тормоза ще не були такі як сьогодні, вони були прості і примітивні. Це був малий диск і однопоршневий супорт. Все це встановлювалось на переднє колесо скутера і це вважалось дуже круто, такі скутери швидко набирали популярність.

Якщо брати до уваги те, що найбільшою популярністю користувались 50-кубові скутери, то від дискового тормоза не було сильно багато користі. Для мопедів з головою стає і барабанних гальмів. Але для більшої кубатури дискові гальма на скутері просто незамінні.

Беручи до уваги той факт, що гальмуванння переднім колесом ефективніше ніж заднім, то сьогодні на більшість мопедів ставлять дисковий тормоз на переднє колесо. Не беручи до уваги китайські скутери, які стараються максимально здешевити і як правило економлять на дискових тормозах.

Дискові гальма на скутері більш інформативні ніж барабанні

Барабанні гальма на скутері

Їх механізм дуже простий. Для розжаття колодок гальмування відбувається з допомою тросу. Це не завжди ефективно за різної погоди. Часто в мокру погоду ці гальма можуть сильно втратити свої властивості і гальмувати значно гірше.

Дискові гальма на скутер

В дискових все по іншому. У них цю роль грає спеціально тормозна рідина якій не шкодять погодні умови і вона одинаково добре гальмує за будь якої погоди.

Коли нажимаються гальма, рухається спеціальний поршень, який в свою чергу рухає рідину. Шланг заповнений рідиною і на іншому його кінці є інший поршень,  який по розмірах значно більший першого. Рідина створює тиск і поршень давить на колодки тормозного диску. І цей тиск здатен зупинити скутер незалежно від погодніх умов.

Але і тиск який давить на колодки не справиться якщо не буде якісних тормозних колодок. якщо бути точним – то накладок. Вони мають бути зроблені із правильного матеріалу і з добавленням стружки інших металів, мягких металів.

У дискових гальмах на скутері сам диск виготовлений із сталі. В ньому є отвори які служать для вентиляції та очистки диска. Хочу додати, що чим більший сам тормозний диск, тим краще він буде справлятись з своєю задачою.